Diametro interno [mm]: 40;
Diametro esterno [mm]: 55;
Altezza [mm]: 6,4;
Parapolvere: con labbro parapolvere;
Tipo turbolenza: Torsione Dx;
Materiale: PTFE (Politetrafluoretilene)/ACM (Poliacrilico- Caucciù);
Senso rotazione: Senso rotazione orario;
Lato montaggio: Parte frontale;
Anno da: 07/2011;
per numero organizzazione fino a: 12529;
Tipo veicolo: DV6DTED / 9H06, DV6TED4 / 9HZ, DV6ATED4 / 9HX, DV6FC / BH01, DV6DU M / 9H08, 1.6 D;
N° motore fino a: 0174877;
Modalità di trasmissione: Cambio manuale, Trasmissione automatica;
N° motore da: 0174878;
N° telaio (VIN) da: 420494;
per numero DAM da: 1310088, 14299U9, 14872YT, 1425976, 15384LT, 1472089;
N° TECDOC motore: 28620, 33703, 29557, 33707;
ID trasmissione: ML6C, AT6 3, MC, BE4R;
OPEL: Crossland X (P17),Combo E Kasten / Kombi (X19);
FORD: Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8),Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),C-MAX (DM2),Focus C-Max (DM2),S-MAX (WA6),C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),FUSION (JU_),MONDEO IV (BA7),B-MAX (JK),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),GALAXY (WA6),MONDEO IV Turnier (BA7),Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),MONDEO IV Stufenheck (BA7);
FIAT: Scudo Kastenwagen (270_, 272_),Scudo (270_, 272_),Scudo Pritsche / Fahrgestell (270_, 272_);
PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),207 (WA_, WC_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),307 (3A/C),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),3008 (0U_),308 II,407 (6D_),5008 (0U_, 0E_),2008 Kombi (CU_),406 (8B),206+ Schrägheck (2L_, 2M_),PARTNER Kasten,807 (E),EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_),206 CC (2D),508 I (8D_) Limousine,407 SW (6E_),307 SW (3H),508 SW I (8E_),PARTNER Tepee,308 SW I (4E_, 4H_),308 SW II,207 SW (WK_),206 SW (2E/K),EXPERT Kasten (222),307 Break (3E),107 Schrägheck (PM_, PN_),307 CC (3B),607 (9D, 9U),406 Coupe (8C),3008 SUV (M_),207 CC (WD_),Expert Kastenwagen (V_),5008 II,407 Coupe (6C_),308 CC (4B_),806 (221),1007 (KM_),406 Break (8E/F),Expert Tepee (VF3X_),BIPPER (AA_),208 II Schrägheck (UB_, UP_, UW_, UJ_),Expert (224_)
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